20世紀(jì)60年代末期，普茨邁斯特推出16米臂架泵車;1986年，其研發(fā)的62米世界最長(zhǎng)臂架泵車誕生。算下來(lái)，德國(guó)人用近二十年的時(shí)間，將臂架高度提升近40米。而再次將這一記錄刷新，又足足等待了20年，這一次主角已變成中國(guó)企業(yè)。
2007年，三一重工率先在行業(yè)推出66米臂架泵車，一舉超越普茨邁斯特，成為世界最長(zhǎng)臂架泵車制造商。當(dāng)年，三一66米臂架泵車還獲得了世界最長(zhǎng)臂架泵車的吉尼斯世界紀(jì)錄。值得一提的是，這是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。當(dāng)時(shí)，混凝土泵車領(lǐng)域廣泛流傳這樣一句話：混凝土泵車臂架的長(zhǎng)度每增加一米，難度難于上青天。但是，后來(lái)的一連串事實(shí)證明，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“上青天”委實(shí)不難。
2009年，三一刷新了自己創(chuàng)造的這一紀(jì)錄，泵車臂架長(zhǎng)度增至72米，該臺(tái)泵車創(chuàng)造了臂架長(zhǎng)度世界第一、泵車混凝土輸送量世界第一兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。而尤為值得關(guān)注的是，該臺(tái)72米泵車推出后順利交付客戶，成為迄今為止在實(shí)際施工使用中最長(zhǎng)的臂架泵車。
2011年，三一重工自主研制的86米泵車成功下線，再一次刷新世界紀(jì)錄。短短兩年，實(shí)現(xiàn)從72米到86米的跨越。當(dāng)時(shí)，三一重工86米泵車又實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)世界之最——臂架最長(zhǎng)，臂架節(jié)數(shù)最多，泵送排量最大。短短幾年的時(shí)間，三一實(shí)現(xiàn)了泵車臂架高度世界紀(jì)錄的“三級(jí)跳”。
2011年，幾乎與三一重工86米臂架泵車同一時(shí)間段，中聯(lián)重科80米臂架泵車下線。而與三一不同的是，此次中聯(lián)重科推出的融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車，該泵車保持了基于通用汽車底盤最長(zhǎng)臂架泵車，最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車等多項(xiàng)世界紀(jì)錄，同樣獲得吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。在2012年9月28日，中聯(lián)重科20周年慶典上，中聯(lián)重科一舉推出了多款“中國(guó)或者世界之最”的產(chǎn)品，而其中最為耀眼的明星產(chǎn)品首當(dāng)101米全球最長(zhǎng)臂架泵車。因?yàn)橹新?lián)重科不僅再一次創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄，更令人驚奇的是中聯(lián)重科將該紀(jì)錄足足提升了15米。
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